Ножевият шибър е вид плосък шибър. Той използва метод на свързване тип пластина, с по-късо тяло на клапана и по-тънка шибърна плоча. В долната част на портата има кос разрез с форма на нож, който може да отреже влакната в средата, така че се нарича шибър с форма на нож. Използва се за транспортиране на мокри или сухи среди като суспензия, въглищен шлам, руден прах, суха пепел, въглищен прах, хартиена маса, кал, материално-водна смес, материално-газова смес, и т.н. Работното налягане обикновено е ≤PN16.
Ножовите шибъри включват ножови шибъри без капаци и ножови шибъри с капаци. Вратата на шибъра с нож без капак е изложена на външната страна на тялото на клапана, когато се отвори. Когато е отворено дълго време, прах, примеси, и т.н. в околната среда ще се придържа към повърхността на портата, което затруднява затварянето на вратата и причинява проблеми като изтичане на опаковката на вратата. . Следователно, се появи ножовият шибър с капак. Ножевият шибър с капак е същият като обикновения шибър, с клапанно тяло и клапанен капак. Шибърната плоча е разположена в затворена обвивка, съставена от корпус на клапана и капак на клапана. Само стеблото на клапана прониква в капака на клапана и е запечатано с уплътнение на стеблото. Съпротивлението на триене на уплътнението на стеблото на клапана е много по-малко от триенето на уплътнението на шибъра на непокрития ножов шибър. Ефективността на уплътняването е добра и може да намали въртящия момент при отваряне и затваряне на вратата. По същото време, затворената защита на шибърната плоча удължава експлоатационния живот на ножовия шибър.
Ножовите шибъри се предлагат в две форми: отворено стъбло и скрито стъбло. Ножевият шибър с повдигащо се стебло означава, че стеблото на клапана е тип повдигане, и стеблото на клапана и шибърната плоча се издигат и падат заедно, за да завършат процеса на отваряне и затваряне на шибърния вентил. Шибърът със скрит нож на стеблото има гайка, фиксирана върху шибърната плоча, и въртенето на стеблото на клапана задвижва шибърната плоча нагоре и надолу. Стеблото на клапана е от ротационен тип. За места с ограничена монтажна височина и пространство, помислете за инсталиране на скрита шибърна клапа. Клапанните тела на ножовите шибъри са разделени на два вида: разделен тип и интегрален тип. Разделеното тяло на клапана е разделено на две части. След обработка, те са фиксирани заедно с болтове за улесняване на обработката и поддръжката. Интегрираното тяло на вентила има висока якост и намалява риска от външно изтичане на клапана.
Седлото на клапана на ножовия шибър има меко уплътнение, твърдо уплътнение и композитни форми на уплътнение.
Мекото уплътнение използва неметални материали като гума и политетрафлуоретилен, който има добър уплътнителен ефект и може да постигне нулево изтичане. Твърдите уплътнения са уплътнения от метал към метал с известно количество теч. Обичайни уплътнителни форми на ножови шибъри:
1.В средната кухина на тялото на клапана има жлеб, и еластичната уплътнителна лента се поставя върху жлеба. При затваряне, плочата на вратата се движи надолу, и долният ръб на плочата на затвора контактува с уплътнителната лента, и след това уплътнителната лента се компресира и влиза в жлеба, за да се осъществи връзката между тялото на клапана и портата. Уплътнение на плочата. При отваряне, портата се движи нагоре, долният ръб на портата се отделя от уплътнителната лента, и уплътнителната лента изскача наравно с жлеба. За да се подобри работата на уплътнителната лента, най-добре е да използвате кухи гумени уплътнителни ленти. Уплътнителната структура между шибърната плоча и тялото на клапана може да предотврати натрупването на утайки в жлеба на тялото на клапана, за да подобри уплътнителната производителност на ножовия шибър. Тази структура обикновено се използва за клапани за суспензия, като Z73X-10.
2.Седлото на клапана е двойно уплътнено с гумен О-пръстен и метално твърдо уплътнение. О-пръстенът стърчи леко напред от металната уплътнителна повърхност. Когато средното налягане в тръбопровода е ниско, О-пръстенът може да поддържа уплътнение с портата след еластична деформация. Когато средата в тръбопровода е под високо налягане, портата първо влиза в контакт с гумения О-пръстен и след това се уплътнява с металното легло на клапана, за да образува двойно композитно уплътнение. Тази структура позволява на О-пръстена да се деформира в рамките на еластичния диапазон, което може да увеличи експлоатационния живот. Когато средното налягане е ниско, гуменият О-пръстен контактува с повърхността на вратата, за да поддържа уплътнението, и също така може да упражнява отлично уплътнение при ниско налягане. Тип 0 уплътнителният пръстен се сменя лесно. Скосяването в долната част на шибъра взаимодейства със запушалката на тялото на клапана, така че портата да може да бъде плътно прикрепена към леглото на клапана при затваряне, за да се запази уплътнението. Общият модел на тази структура е PZ73X-10.
Режим на задвижване на ножов шибър: ръководство, пневматичен, електрически, може да се използва хидравлична и зъбна трансмисия.
- Когато диаметърът DN ≥ 400 mm или номиналното налягане е високо, за да се намали работният въртящ момент на ръчното колело, трябва да се вземе предвид задвижването с конусна предавка. Представителен модел: Z573X
- Когато пневматичен, вземете под внимание необходимостта от аксесоари като електромагнитни вентили, филтърни редуцир вентили за налягане, и превключватели за пътуване. Помислете дали е взривозащитен. Представителни модели: PZ673X, PZ673H.
- Когато електрически, вземете предвид напрежението на електрическия задвижващ механизъм, контролен метод, изисквания за взривобезопасност, и т.н. Представителни модели: PZ973X, PZ973H.
- При хидравлично задвижване, помислете дали е интегрирана електрохидравлична система. Единичен хидравличен цилиндър трябва да бъде оборудван с поддържащо устройство за хидравлична станция. Представителен модел: Z773X
- Когато ръчната работа на голяма надморска височина е неудобна, обмислете използването на превключвател на зъбно колело.