Уплотнительная поверхность клиновой задвижки имеет клиновидную форму, то есть, он образует определенный угол с центральной линией ворот. Нажмите на затвор, чтобы закрыть его через шток клапана.. По мере увеличения усилия штока клапана, положительное давление, действующее на уплотнительную поверхность клинового затвора, увеличивается, формирование принудительного уплотнения. Улучшенное уплотнение для сред низкого давления. В то же время, Уплотняющая поверхность затвора мгновенно покидает седло клапана при его открытии, снижение износа уплотнительной поверхности.
Задвижка клиновая стандартная: GB/T12234-2019 Стальная задвижка с крышкой на болтах для нефтегазовой промышленности. GB/T12232-2005 Общий клапан с фланцевым соединением, железная задвижка. СТАНДАРТ API 600-2015.Задвижка клиновой задвижки разделена на три конструктивные формы.: клиновые одинарные ворота, клиновые эластичные ворота, и клиновые двойные ворота. За счет деформации уплотнительной поверхности клинового упругого затвора и клинового двойного затвора, лучший эффект уплотнения может быть достигнут с помощью седла клапана. И эффективно предотвращает застревание и невозможность открытия ворот из-за изменений температуры..
Уплотняющая поверхность впускного и выпускного отверстия плоской задвижки параллельна центральной линии задвижки.. Одинарное уплотнение затвора в основном зависит от среды, которая толкает плавающий затвор или седло плавающего клапана для завершения. Двойное уплотнение ворот может быть достигнуто с помощью пружины или механизма расширения между воротами.. В процессе переключения, уплотнительные поверхности пластины затвора и седла клапана всегда находятся в тесном контакте друг с другом.
Стандартная параллельная задвижка: GB/T23300-2009 плоская задвижка. JB/T5298-2016 Стальная плоская задвижка для трубопроводов. Трубопроводный клапан API6D. Оборудование для устья скважины и рождественской елки API6A. Задвижка плоской задвижки разделена на два типа.: пластина с одинарными воротами и пластина с двойными воротами. В то же время, ворота могут быть оснащены направляющими отверстиями или без них. Внутренний диаметр шибера с направляющими отверстиями такой же, как и у седла клапана., что облегчает очистку трубопровода. Его можно комбинировать с седлом клапана для образования уплотнения впускного конца., уплотнение выходного конца, или уплотнение на впускном и выпускном торцах.
Разница между двумя
- Стандарты реализации разные.. Клиновые задвижки и плоские задвижки имеют соответствующие стандарты реализации соответственно..
- Формы ворот разные. Форма ворот клиновой задвижки клиновидная.. Задвижка плоской задвижки плоская и может быть оснащена направляющими отверстиями для облегчения прохождения шара и очистки линии..
- Шток клапана крутящий момент разный. Клиновая задвижка опирается на шток клапана, толкая клиновидную задвижку вниз для достижения принудительного уплотнения, и имеет большой крутящий момент.. Плоская задвижка опирается на среднее давление, которое сжимает пластину затвора и седло клапана для завершения уплотнения.. Крутящий момент на штоке клапана небольшой..
- Методы предельного контроля выключателей распределенного электрооборудования различны.. Закрытие электрической клиновой задвижки контролируется моментным выключателем., поскольку необходимо поддерживать определенный крутящий момент, чтобы шток клапана прижимал пластину затвора и создавал определенное уплотняющее давление на седло клапана.. Закрытие плоской задвижки контролируется переключателем хода., пока положение ворот контролируется.
- Различная адаптируемость к средам, содержащим взвешенные частицы.. Задвижка и седло клиновой задвижки разделяются при открытии.. Когда они закрыты, твердые частицы среды попадут на уплотнительную поверхность, что приводит к неплотному прилеганию уплотняющей поверхности и повреждению уплотняющей поверхности.. В процессе открытия и закрытия параллельной задвижки, уплотнительные поверхности пластины затвора и седла клапана всегда находятся в контакте, и частицы среды не могут попасть на уплотнительную поверхность, что делает его более подходящим для сред, содержащих частицы.
- Чрезмерная разница температур по-разному влияет на ворота.. Когда повышение температуры клиновой задвижки слишком велико в закрытом состоянии., шток клапана расширится из-за теплового расширения, что приведет к застреванию ворот. Удлинение стержня плоской задвижки не влияет на уплотнение задвижки., и ворота не застрянут.
- Защита положения штока задвижек с выдвижным штоком отличается.. Шток клапана клиновой задвижки с выдвижным штоком протекает и отсутствует защитная крышка.. На верхней части стержня клапана плоской задвижки с выдвижным штоком имеется защитная крышка., который может защитить резьбу штока клапана от пыли и коррозии под дождем, и есть индикатор открытия.
- Добавлена ли уплотнительная смазка в положения уплотнения и шибера. Положение сальникового уплотнения и уплотнение клиновой задвижки обычно не добавляют герметизирующую смазку.. Поскольку пластина задвижки и седло клапана плоской задвижки находятся в тесном контакте друг с другом во время процесса открытия и закрытия., добавление смазки может улучшить смазку, уменьшить износ, и увеличить уплотняющий эффект. Добавление смазки в сальник может предотвратить высыхание сальника, а также герметизировать и смазать шток клапана..